سیمان در بحران انرژی

به گزارش معدن‌نیوز، دبیر انجمن کارفرمایان صنعت سیمان از آغاز زودهنگام محدودیت گاز از اردیبهشت ماه و کاهش ۶۰ درصدی سهمیه انرژی کارخانه‌های سیمان خبر داد.

وی تأکید کرد هزینه‌های سوخت در این صنعت نزدیک به دو برابر شده و علاوه بر افزایش هزینه حمل و نقل مازوت، کیفیت پایین سوخت موجب اختلال در تولید و تشدید آلودگی زیست‌محیطی شده است.

علی‌اکبر الوندیان، دبیر انجمن کارفرمایان صنعت سیمان از تشدید بی‌سابقه چالش‌های انرژی در صنعت سیمان خبر داد و گفت: در حالی که در سال‌های گذشته محدودیت گاز از نیمه دوم مهرماه آغاز می‌شد، امسال از ابتدای اردیبهشت شروع شده و ۶۰ درصد از سهمیه گاز کارخانه‌ها کاهش یافته است.

الوندیان افزود: کارخانه‌های سیمان علاوه بر محدودیت‌های گاز، با قطع مقطعی برق و افزایش بهای سوخت جایگزین روبرو شده‌اند که نتیجه آن، کاهش توان تولید و افزایش هزینه تمام‌شده محصول است.

وی با اشاره به تصمیم تخصیص مازوت یارانه‌ای برای کارخانه‌هایی که در کلانشهرها قرار ندارند گفت: «در نگاه اول مازوت جایگزین است، اما هزینه حمل‌ونقل آن از پالایشگاه تا کارخانه، تقریباً دو برابر هزینه قبلی گاز تمام می‌شود.»

به گفته او، کیفیت مازوت تحویلی نیز مطلوب نیست و در مسیر انتقال، به‌ویژه بین پالایشگاه اصفهان و کارخانه سیمان بیرجند، احتمال دستکاری یا افزودن مواد نامناسب وجود دارد که موجب افزایش آلودگی و آسیب به فرایند تولید می‌شود.

وی تصریح کرد: هزینه سوخت برای تولید سیمان نه‌تنها افزایش یافته، بلکه در بسیاری موارد سهمیه مازوت ناقص یا با ترکیبات غیر‌استاندارد تحویل می‌شود و به همین سبب بهره‌وری و راندمان تولید کاهش محسوس یافته است.

الوندیان گفت: مصرف مازوت برای کارخانه‌های واقع در کلانشهرها از جمله تهران و اصفهان ممنوع است؛ با این حال تأکید کرد: «فرایند تولید سیمان برای مازوت‌سوزی طراحی شده و در آن، بخش عمده ترکیبات گوگردی جذب می‌شود؛ بنابراین آلودگی ناشی از مازوت در خطوط تولید سیمان کمتر از سایر صنایع است.»

وی افزود: ممنوعیت مصرف مازوت در شرایط کمبود شدید گاز و برق فشار مضاعفی بر تولیدکنندگان وارد کرده و بازار داخلی را در خطر رکود تولید قرار داده است.