مگاموتور کانون توجه متخصصان و کارشناسان مجرب قواي محرکه مي شود

خبرگزاري تخصصي معدن- عضو هيأت مديره و قائم مقام مديرعامل مگاموتور گفت: بنا داريم با تمرکز بر مزيت ها و تقويت فعاليت هاي کنوني تحقيق و توسعه در مگاموتور، هسته اصلي طراحي و تحقيق و توسعه قواي محرکه خودرو در کشور را در مگاموتور با پوشش خلأ تخصص هاي اين بخش تکميل کنيم .  
به گزارش معدن نيوز عضو هيأت مديره و قائم مقام مديرعامل مگاموتور با اشاره به برنامه هاي اين شرکت در زمينه تنوع و گسترش محصول و تحقق اهداف پيش بيني شده در برنامه هاي پرواز 95 گروه خودرو سازي سايپا و سند چشم انداز خودرو گفت: پايه اصلي تحقق اين برنامه ها توسعه فعاليت هاي پويا و تخصصي در زمينه تحقيق و توسعه قواي محرکه است و بنا داريم با تمرکز بر مزيت ها و تقويت فعاليت هاي کنوني تحقيق و توسعه در مگاموتور، هسته اصلي طراحي و تحقيق و توسعه قواي محرکه خودرو در کشور را در مگاموتور با پوشش خلأ تخصص هاي اين بخش تکميل نماييم.
مهندس مجيد فهيمه اميري افزود: با ايجاد فضاي پر از صفا و صميميت و مهرورزي خالص و رعايت کرامت انساني محيطي پر از نشاط و تلاش به همراه  تقويت زمينه هاي پژوهشي و ارتباط بهتر با دانشگاه، مطمئن هستيم که مگاموتور کعبه آمال کارشناسان و متخصصان قواي محرکه شده و اولين انتخاب کارشناسان، متخصصان زبده و مجرب قواي محرکه خواهد شد.
وي با اشاره به اينکه هسته اصلي تحقيق و توسعه در مگاموتور شکل گرفته افزود: تشکيل اين هسته گامي در راستاي ايجاد آن فضا است، ما در زمينه تحقيق و توسعه و طراحي قواي محرکه خودرو ديد جهاني داريم و با چند شرکت طراحي و مهندسي که با خودروسازان مطرح دنيا کار مي کنند، در زمينه طراحي همکاري مي کنيم و از همکاري دو جانبه با شرکت هاي مطرح و معتبر اين حوزه استقبال مي کنيم.
مهندس فهيمه اميري با اشاره به ضرورت ارتقاي کيفي محصولات مگاموتور و جهش در بخش کيفيت گفت: در حال حاضر شاخص هاي کيفي نظير C100  و PPM و نمره منفي از مهمترين شاخص هايي است که در قواي محرکه و در خودرو لحاظ مي شود. ما در سال 1389 سهم C100 خود را به 50 درصد سال 1388 هدف گذاري کرديم. همچنين PPM برگشتي قواي محرکه ما در سال 88، 7500 بود که در هدف گذاري امسال، آن را به 2500 تقليل داديم. در صورت تحقق، اين يک حرکت بزرگ است.
وي افزود: ما و همه تامين کنندگان مگاموتور بايد در يک اقدام يکپارچه بتوانيم به کمک يکديگر و با دقت و حسايت بيشتر، اين اهداف را محقق کنيم.
قائم مقام مدير عامل مگاموتور در زمينه پروژه هاي کوتاه مدت و ميان مدت در اين شرکت گفت: پروژه هاي کوتاه مدت ما پروژه هايي است که رعايت الزامات قانوني است. به تيراژ رساندن ABS، پوشش استانداردهاي مصرف سوخت و پروژه X100  که ما در مگاموتور تعريف کرديم و توانستيم تاثيرات جانبي را که در اين پروژه به خودرو تحميل شده، با افزايش قدرت و کيفيت موتور جبران کنيم، به طوريکه در مصرف کننده رضايت بيشتري ايجاد گردد
پروژه هاي ميان مدت ما که براي 2 سال آينده است، پوشش استانداردهاي يورو4 است که براي محصولات موجود و جاري ما است. موتور بهبود يافته يا موتور X100، موتور تيبا، موتور پايه گازسوز که اين پتانسيل در مگاموتور ايجاد شده و براي يورو4 نيز پروژه آن آغاز شده و آمادگي کامل براي پوشش اين استاندارد در  سال 91 را دارا مي باشيم.
پروژه هاي ديگري براي خانواده موتور داريم که با اجراي پروژه هاي مذکور محصولات آتي گروه مجهز به قواي محرکه جديد خواهند شد و همچنين  استفاده از توربوشارژرها در محصولات و گيربکس اتوماتيک از پروژه هايي است که در برنامه هاي 3 يا 5 سال آينده خود قرار داديم که اميدواريم بتوانيم به موقع با هدف گذاري مناسب مشخصاتي را که مدنظر خود مگاموتور و گروه هست را پوشش دهيم.