زلزله ترکيه قيمت ميلگرد را هم تکان داده است؟

به گزارش معدن نیوز -اعلام دولت ترکیه مبنی بر برآورد نیاز ۴ میلیون تنی میلگرد فولادی در چارچوب طرح بازسازی منطقه اسکندرون، سوالات زیادی را در بازار ایجاد کرده است.

 با توجه به اینکه دوره برنامه ریزی شده 3 تا 4 ماه است، یعنی تامین اضافی تا 1 میلیون تن در ماه، این موضوع مشکلاتی را در مورد در دسترس بودن ذخایر مورد نیاز و امکان از سرگیری سریع فعالیت کارخانه ها در منطقه آسیب دیده ایجاد می کند.  

موضوع قیمت یکی دیگر از نگرانی‌ها است زیرا معمولاً چنین افزایش شدید تقاضا باعث افزایش قابل توجه قیمت در میلگرد و بخش‌های مرتبط می‌شود.  در حال حاضر قرار است دولت برای نهایی کردن توافقات با تولیدکنندگان ترکیه جلساتی برگزار کند.

 تولید داخلی میلگرد در منطقه اسکندرون برای پوشش ارقام مصرف اعلام شده کافی نیست و به مشکلات راه اندازی مجدد تولید پس از زلزله اشاره ای نمی شود.

 یک تامین کننده بیلت به SteelOrbis گفت: “من فکر می کنم همه آنها در یک تا دو هفته اجرا می شوند.
با غلتک های مجدد، آنها 1.5 میلیون تن در سه ماه تولید می کنند، اما با نیروی انسانی کمتر این اتفاق نمی افتد.  بسیاری بر این باورند که بخش بزرگی از تقاضای باقیمانده توسط تولیدکننده یکپارچه کاردمیر که در نامه رسمی ذکر شده است پوشش داده می شود، در حالی که انتظار می رود کارخانه هایی از مناطق دیگر نیز در آن شرکت کنند.

یک منبع آگاه در این خصوص گفت: «آسیاب‌ها مقدار نهایی یعنی تعداد واقعی قابل تولید را تعیین خواهند کرد.

 از آنجایی که ترکیه با نرخ بهره برداری از ظرفیت کاهش یافته برای محصولات طولانی کار می کند، در تئوری می توان 4 میلیون تن تقاضا را پوشش داد.  با این حال، در عمل، برای این کار، کارخانه‌ها باید ضایعات یا‌ خوراک بیلت اضافی را رزرو کنند که نمی‌توان آن را به راحتی، سریع و در سطح قیمت معمولی انجام داد.  

موضوع دیگر این است که آیا بنادر دریایی ترکیه ظرفیت کافی برای رسیدگی به ظرفیت اضافی قراضه را دارند یا خیر. در نتیجه، بسیاری انتظار افزایش قیمت در بازار مواد خام، نیمه و فولاد تمام شده را دارند.

 با این حال، برخی نیز این انتظار را دارند که قیمت میلگرد این پروژه ها باید ساماندهی شود تا کل موضوع اختلالی در بازار ایجاد نکند.

 علاوه بر این، با توجه به افزایش نیاز به خوراک، بسیاری انتظار دارند تقاضای بیلت در ترکیه بیشتر شود، در حالی که در دسترس بودن بیلت به طور کلی محدود است. فروشندگان آسیایی و شورای همکاری خلیج فارس محصولات خود را به صورت مقطعی عرضه و روسیه نیز حجم محدودی را عرضه می کند و حتی اگر این حجم افزایش یابد، ممکن است کافی نباشد.

 در چنین شرایطی، بسیاری این سوال را مطرح می کنند که آیا دولت در نظر دارد تعرفه واردات بیلت را که 24 درصد است و مشمول رژیم فرآوری داخلی است، کاهش دهد؟  

در عین حال برخی منابع بازار این سوال را مطرح می کنند که آیا مالیات واردات میلگرد که 30 درصد است، به طور موقت لغو می شود یا باید لغو شود؟

 در تئوری، ممکن است این امر به پوشش تقاضا کمک کند، اما قطعا به آسیاب های اقتصادی ترکیه آسیب می رساند.  علاوه بر این، کنترل جریان ورودی از نظر حجم، گواهینامه و کیفیت و همچنین حفظ واردات فقط به منطقه اسکندرون دشوار است.

 در مجموع، بازار منتظر شفاف سازی جزئیات در مورد کل موضوع است، به این امید که این روند کنترل شده و افزایش قیمت بیش از حد یا فشار اضافی بر پروژه ها در سایر مناطق ترکیه ایجاد نشود.

 با این حال، اکثر بازیکنان این عقیده را دارند که اگر دولت به برنامه اعلام شده پایبند باشد، قراضه و بیلت در ماه های آینده در ترکیه تقاضای زیادی خواهد داشت.