خودکفايي ايران خودرو در توليد موتور هاي کم مصرف

خبرگزاري تخصصي معدن- گروه صنعتي ايران خودرو بر اساس يک هدف راهبردي به تمامي فرايند طراحي و توليد انواع موتورهاي کم مصرف دست يافته و اين توانمندي را با استفاده از جديدترين فناوري ها تعميق خواهد بخشيد.
به گزارش معدن نيوز ؛ فرشيد افتخاري قائم مقام معاون نيرو محرکه شرکت ايران خودرو با بيان اين مطلب اظهار داشت: در سال حاري ايران خودرو برنامه توليد 860هزار موتور خودرو را در برنامه خود گنجانده که بخش عمده اي از اين موتور ها از خانواده موتور TU هستند.
وي ادامه داد: مديريت ارشد ايران خودرو  يک برنامه راهبردي در مورد توليد خودکفايي موتورهاي TU3وTU5را به معاونت نيرو محرکه ارايه داد که در اين راستا  اين معاونت سازو کارهاي لازم را براي تحقق اين دستور العمل بکار گرفته است .
وي تاکيد کرد: برنامه خودکفايي در تمامي فرايندهاي توليد موتور هاي کم مصرف با توجه به قابليت هاي ايران خودرو و زير ساخت هاي لازم به خوبي پيش مي رود.
وي در همين حال گفت: در اولين اقدام برنامه توليد سيلندر و سرسيلندر اين نوع موتور در اين معاونت عملياتي شده و قرار است دراولين مرحله 70 هزار دستگاه موتور تي يو 3 در چارچوب برنامه خودکفايي  توليد شود.
افتخاري ادامه داد: تمامي قطعات مورد نياز اين نوع موتور که شرکت هاي داخل کشور با همکاري و نظارت شرکت ساپکو طراحي و توليد شده است پس از بررسي هاي فني  تاييديه براي توليد انبوه اين قطعات به اين شرکت ها داده خواهد شد.
وي در همين حال تصريح کرد: ايران خودرو با اين حرکت جديدي که در زمينه خودکفايي در توليد اين نوع موتور شروع کرد ، قادر خواهد بود به توانمندي هاي تازه اي در طراحي و توليد انواع موتورهاي جديد کم مصرف دسترسي يابد.
افتخاري خاطر نشان ساخت : در سال جاري تعداد 157 هزار دستگاه انواع موتور EF7 تك سوز و دوگانه سوز در اين شركت توليد و برروي محصولات نصب وروانه بازار مي شود.
وي تصريح كرد: همچنين برنامه ريزي توليد موتورهاي XU7 بنزين سوز و گاز سوز در سال 90 نيز به 230 هزار و 100 دستگاه خواهد رسيد.
وي خاطرنشان ساخت: تعداد 11 هزار دستگاه موتور L4 و 3900 دستگاه موتور IP16 نيز در سال جاري توليد و بر روي محصولات نصب مي شود.
قائم مقام معاونت نيرو محركه ايران خودرو افزود: امسال 95 هزار دستگاه انواع موتور OHV نيز توليد مي شود.
وي با اشاره به وجود کارشناسان با تجربه در معاونت نيرو محرکه اظهار داشت : يکي از مزيت هاي ايران خودر دراين بخش اين است که کارشناسان فني بسيار مجربي در اختيار دارد که قادرند با استفاده از امکانات موجود قدمهاي مهمي در زمينه طراحي و توليد موتورهاي کم مصرف بردارند.
افتخاري افزود: برنامه مدوني در زمينه توليد موتور ديزل در ايران خودرو در حال شکل گيري است تا اين نوع موتور براي خودروهاي سواري نيز به صورت انبوه توليد شود.
وي خاطرنشان کرد: پروسه توليد اين نوع موتور  با توليد موتورهاي دوگانه سوز و تک سوز بنزيني تفاوت دارد اما ايران خودرو به دليل برخورداري از سازو کارهاي فني و مهندسي مناسب در اين مورد نيز برنامه بسيار مدوني را تدارک ديده است .
وي تاکيد کرد: يکي از نکات مهم اين است که ايران خودرو قادر است به هر ميزان که نياز است موتورهاي کم مصرف را توليد و بر روي خودروهاي خود نصب کند و دراين خصوص همه ابزارهاي مورد نياز را در اختيار دارد .
افتخاري تاکيد کرد : داخلي سازي قطعات پيچيده و اصلي نظير بلوك سيلندر و سرسيلندر و بومي سازي فناوري آوري نوين در تجهيزات و ماشين آلات فقط با سرمايه گذاري اندكي بر روي تغيير و اصلاح فيكسچرها و برخي ابزارآلات و ماشين الات امكان پذير بوده كه منجر به توليد محصولات جديد و بومي سازي دانش فني توليد موتورهاي جديد با برخورداري از استاندارهاي زيست مجيطي ، استانداردهاي آلايندگي يورو4 و 5 در اين معاونت خواهد شد.